{"id":55095,"date":"2023-09-29T13:36:25","date_gmt":"2023-09-29T13:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/fmlatribu.com\/noticias\/?p=55095"},"modified":"2023-09-29T13:36:25","modified_gmt":"2023-09-29T13:36:25","slug":"trabajadorxs-del-subte-exigen-que-se-retome-la-mesa-de-negociacion-con-el-gcba-y-emova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmlatribu.com\/noticias\/trabajadorxs-del-subte-exigen-que-se-retome-la-mesa-de-negociacion-con-el-gcba-y-emova\/","title":{"rendered":"Trabajadorxs del subte exigen que se retome la mesa de negociaci\u00f3n con el GCBA y EMOVA"},"content":{"rendered":"\n<p>La semana pasada desde la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del subte y premetro informaron que EMOVA y el gobierno de la Ciudad rompieron la mesa de negociaciones donde se discut\u00edan paritarias, condiciones de trabajo y desasbestizaci\u00f3n de las formaciones, las estaciones y los espacios de trabajo contaminados con ese material.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasan los meses y a pesar de las m\u00faltiples manifestaciones y pedidos de los trabajadores del subte y premetro, la situaci\u00f3n contin\u00faa siendo la misma: trabajando por salarios bajos que no se actualizan a pesar de la inflaci\u00f3n y en condiciones riesgosas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Roberto Pianelli<\/strong>, <strong>Secretario de Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del subte y premetro<\/strong>, sostuvo: \u00ab<em>las negociaciones se interrumpieron producto del Gobierno de la Ciudad que dijo que no iba a seguir sent\u00e1ndose a discutir con nosotros. El viernes se concret\u00f3 un acuerdo salarial con otro sindicato, que fue una medida que tomaron para romper la mesa de negociaci\u00f3n donde ven\u00edamos abordando todos los temas<\/em>,<em> incluida la cuesti\u00f3n del asbesto y la reducci\u00f3n de nuestra jornada laboral por el riesgo de exposici\u00f3n que tenemos<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab<em>Las obras para desasbestizar son muy complejas, hay pocas empresas que lo hacen e implican cerrar el lugar, porque si se hace mal se puede producir un efecto m\u00e1s grave de contaminaci\u00f3n<\/em>. <em>Se pudo sacar parte del material que hab\u00eda en algunas formaciones, pero en otras, en particular los trenes m\u00e1s viejos de la l\u00ednea B no se puede hacer, porque son del a\u00f1o 50 y en esa \u00e9poca se estilaba ponerle asbesto a la pintura, a esos trenes habr\u00eda que sacarlos de circulaci\u00f3n directamente. El problema que tenemos en la l\u00ednea B es que no se pueden reemplazar<\/em>\u00ab, explic\u00f3 <strong>Pianelli<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/fmlatribu.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pianelli1.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, en cuanto a la reducci\u00f3n de la jornada laboral <strong>Pianelli <\/strong>declar\u00f3, \u00ab<em>hasta ahora se han negado tanto desde el Gobierno de la Ciudad como desde la empresa<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Producci\u00f3n: Pasadas por alto<br><\/strong><em>*Para descargar los audios hacer clic con el bot\u00f3n derecho sobre el reproductor de audio.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada desde la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del subte y premetro informaron que EMOVA y el gobierno de la Ciudad rompieron la mesa de negociaciones donde se discut\u00edan paritarias, condiciones de trabajo y desasbestizaci\u00f3n de las formaciones, las estaciones y los espacios de trabajo contaminados con ese material. 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